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需求牽引產品 從尖兵之翼看無人機下一個風口

發布時間: 2017-06-16 次瀏覽: 2424 分享到:

在本次尖兵之翼上,國內外許多廠家都帶來他們旗下最新的產品和技術。正所謂外行看熱鬧,內行看門道,在展會展出的產品雖然眼花繚亂,但是實際上如果之前有關注過以往的展會,就會發現無論是廠家也好,產品也罷,一直是有一條清晰的變化邏輯和主線。

在氣動布局上,由于長航時和垂直起降的需求越來越強烈,所以許多無人機研發團隊都不約而同的采用了多旋翼+固定翼的混合氣動布局:采用多旋翼的方式進行垂直起降,使用水平布置的螺旋槳產生推力和傳統固定翼的氣動布局提供升力,這樣就用最簡單的方式滿足了長航時和垂直起降的需求。混合布局技術在幾年前問世后,可謂是進展神速,從目前來看國內很多廠家都掌握了它的關鍵技術,也使得相關的產品井噴式的出現。

在數據鏈技術上,可以看到的是無人機長距離飛行的需求也很迫切,因此相關的數據鏈技術也得到了足夠了重視,在展會現場有許多公司都展出了旗下的高清圖傳和遠距離數傳系統,與以往的WiFi協議圖傳不同的是,現在大家都不約而同的使用了COFDM(正交頻分復用)等抗阻斷能力更強的方案,實現了30km以上1080p的視頻傳輸,而延遲許多公司也做到了300ms內。另一方面,小型無人機的需求旺盛,而電子元器件小型化和芯片集成度技術的提高,讓高清圖傳發射端出現了許多降到100g以內的產品,反過來又提高了小型無人機的性能和競爭力,擴展出新的領域。

在有效載荷方面,隨著無人機執行巡檢、偵查等任務的增多,對無人機使用的成本和靈活性要求也隨之增加,這就對吊艙的性能和小型化也提出了更多的需求。今年展會上也有很多整機廠家和專業廠家在這一塊布下重兵,重點展示。10倍以上光學變焦+紅外熱成像的光學吊艙越來越成熟,體積越來越小,最小的僅僅160g就實現了上述功能,讓人一改以往雙光吊艙傻大黑粗的印象。而原有在其他領域耕耘的FILR、高德紅外等廠家也加入戰團,提出了自己的方案,讓市場競爭升級的同時,也有利于技術的進步和產品的迭代產品的迭代。

在信息化和工業4.0的時代,無人機是一個尤為突出的領域,它從默默無聞到人們如今耳熟能詳,所花的時間并不長,正是由于人們的各種各樣新需求,促進了技術的進步,也讓許許多多的新產品得以問世。在這個市場中,也只有時刻傾聽用戶需求,時刻在技術上不松懈,在產品迭代上不停息的公司能笑到最后。而今年的尖兵之翼就給了人們一個很好的窗口,讓大家切切實實的體驗到需求-技術-產品給這個領域帶來的巨大變化。

 


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